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威海智能交通實現了公交優先 平均擁堵時間下降18%
作者: 來源: 齊魯網

智能交通系統實現公交優先  國內領先

經過一年多的建設,威海智能交通管理服務系統近日正式投入使用。這是基于云計算平臺而開發的一款國內領先的城市交通管理服務設施。

該智能交通管理服務系統實現了公交優先:

* 在威海K1路公交車的操作臺上,多出來一個綠色按鈕,控制的是新型公交識別系統。當公交車行駛到離路口60米時,系統自動發出信息,對信號燈進行調整。

* “當綠燈快接近紅燈的時候,它會自動延長幾秒的時間,讓咱們公交車正常的行駛過去。如果前面是紅燈的時候,它會自動壓縮幾秒,讓公交車等待更短的時間以最快的時間行駛過路口。”威海市智能交通項目辦工程師宮賢祥說。

智能交通系統使中心城區交通運行成本明顯降低

智能交通不但實現了公交優先,也讓市民能夠實時了解整體交通路況。這些設在市區主要路段上的誘導屏,每5分鐘更新一次,三種顏色分別代表“暢通”、“略微擁堵”和“擁堵”.駕駛員可以根據這些信息,選擇順暢的出行路線。

威海市智能交通項目辦工程師 肖朝剛說,中心城區早晚高峰路網平均車速分別提高17%13%。” “它(交通誘導屏)是根據車輛經過兩個電子警察之間的平均旅行時間,我們的系統會自動計算出路段的平均速度,我們根據設置速度的閥值,然后用來顯示紅黃綠。

智能交通系統啟用以來,威海中心城區平均擁堵時間下降了18%。威海市公安局交警支隊副支隊長于學龍說,“城區的交通運行成本明顯降低,中心城區早晚高峰路網平均車速分別提高17%13%

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